Núningur og slit milli vélrænna hluta eru víða í vélrænum kerfum. Það er eins með vélar. Núningur eyðir mikilli orku og óhóflegt slit getur leitt til ótímabæra bilunar í íhlutum Til þess að bæta þjónustuskilvirkni og endingu vélarinnar þarf að draga úr núningi og sliti á milli hluta. Smurtækni er lykiltæknin til að leysa núning og slit, lengja endingartíma vélarinnar og draga úr orkunotkun.
Grafen er eins atóms þykkt lag eða nokkur lög af kolefnisatómum raðað í sexhyrndar grindur. Með þessari sérstöku uppbyggingu er grafen þekkt sem hið tilvalna nanóefni til að bæta ættkvíslfræðilega frammistöðu og það eykur smureiginleika grunnvélarolíu fyrir það. lítill núningseiginleiki. Þegar vélin er ræst, gera grafen nanó agnir kleift að komast í gegnum og húða slitsprungur (yfirborðsskemmdir) sem mynda þunnt hlífðarfilmu milli málmhluta hreyfanlegra stimpla og strokka. Vegna mjög lítilla sameindaagna grafens getur það myndað kúluáhrif meðan núningur á milli strokksins og stimpilsins, umbreytir rennandi núningi milli málmhluta í veltandi núning milli grafenlaga. Núningur og núningur minnka verulega og innri brennsla er nægjanlegri, sem sparar orkuna og eykur eldsneytisnotkun. Að auki, við háþrýsting og hitastig, mun grafen festast á strokkavegginn og gera við slitinn hluta vélarinnar (kolefnistækni), sem mun lengja endingartíma vélarinnar. Þegar vélin virkar á skilvirkan hátt minnkar kolefnis-/eiturlosun út í umhverfið og hávaði / titringur minnkar í kjölfarið.
Debon hefur skuldbundið sig til rannsókna og beitingar á nanóefnum kolefnis í meira en átta ár. Árið 2019 framleiddum við með góðum árangri fyrsta grafen-undirstaða vélolíuaukefni Kína, sögulegt afrek. Við notum 5-6 lög af fálaga grafeni með allt að 99,99% hreinleika sem tryggir framúrskarandi eiginleika grafens, sérstaklega hvað varðar smurningu. Byltingaárangur okkar við að þróa grafen-undirstaða vélolíuaukefni sýnir skuldbindingu okkar til nýsköpunar og ýta á mörk efnisvísinda. Með því að nýta einstaka eiginleika grafens, eins og einstakan styrk þess, framúrskarandi rafleiðni og framúrskarandi hitaleiðni, hefur okkur tekist að bæta afköst og skilvirkni smurkerfa. Þessi bylting opnar nýja möguleika til að bæta skilvirkni vélarinnar, draga úr núningi og lengja vélrænan endingu. Við trúum því að frumkvöðlastarf okkar í grafenrannsóknum og notkun muni halda áfram að gjörbylta ýmsum atvinnugreinum, þar á meðal bíla, geimferða og framleiðslu. Með stöðugum framförum og stöðugri könnun er Deboom skuldbundinn til að opna alla möguleika grafens og stuðla að sjálfbærri og skilvirkri framtíð.
Andstæða Timken Tests sýnir að núningurinn minnkar mikið og smuráhrifin batna verulega eftir að kraftmikið grafen er notað í olíuna.
Ökutæki með bensínvél.
CE, SGS, CCPC
1.29 Einkaleyfiseigandi
2,8 ára rannsóknir á grafeni
3.Innflutt grafín efni frá Japan
4. Eini framleiðandinn í iðnaði Kína
Að fá samgönguorkusparnaðarvottunina
1.Ertu framleiðandi eða viðskiptafyrirtæki?
Við erum fagmenn framleiðandi.
2.Hversu lengi hefur fyrirtækið þitt verið í þessum iðnaði?
Við höfum verið í rannsóknum, framleiðslu og sölu á grafenefni og tengdum vörum í meira en 8 ár.
3.Er það grafenolíuaukefni eða grafenoxíðaukefni?
Við notum hreinleika 99,99% grafen, sem er flutt inn frá Japan. Það er 5-6 laga grafen.
4.Hvað er MOQ?
2 flöskur.
5.Ertu með einhver vottorð?
Já, við höfum CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens og mörg vottorð frá efstu prófunarstofnunum Kína.